最も被害を被るのは製造業かもしれない。物流危機2024年問題。

来年には襲ってくると言われる「物流クライシス」とはいったい何なのか。
昨年の国際物流展でも様々な企業が問題提起していた「2024年問題」
物流業界に巻き起こるクライシスによって、製造業にどんな影響を及ぼすのか解説しております。

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日立製作所会長の名前に誤記がありましたので、訂正します。
誤：東原敏明／正：東原敏昭
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■SSCV公式サイト
https://www.logisteed.com/jp/sscv/?utm_source=youtube&utm_medium=link&utm_campaign=sscv_monozukuri&utm_id=monozukuri230301

■日立製作所　ロジスティクスサイト
https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/portal/industry/logistics/index.html?utm_source=tarou&utm_medium=link-youtube&utm_campaign=202303

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《目次》
0:00 イントロ
3:21 なぜ物流は改革が進まない？
14:57 積み重なる障害
19:16 物流生全体最適に挑む
25:56 SSCVの効果

【参考URL】
・グリーン物流
https://tenbou.nies.go.jp/science/description/detail.php?id=24
・物流クライシスへの対策
https://usknet.com/dxgo/contents/dxblog/logistics-crisis-and-logistics-2024problem/
・いよいよ迫る物流クライシス！「物流業界の2024年問題」とは？
https://aidiot.jp/media/logistics/logistics_crisis/
https://loogia.jp/news/logistics-crisis/
・物流クライシスを解決する、「フィジカルインターネット」とは　ー経済産業省　中野剛志氏
https://iotnews.jp/smart-logistics/198788/
・全日本トラック協会　2024年問題 https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/sustainable_logistics/pdf/002_03_00.pdf
・｢年収1000万円の運転手｣でも求人が埋まらない…英国が深刻な人手不足に悩む根本原因 https://president.jp/articles/-/51333?page=2
・年収1000万円超の求人広告も　英国のトラック運転手不足、悪化へ https://www.youtube.com/watch?v=VI2e7nsRskU
・【2022最新】EC化率とは｜日本や世界の今後の予測や推移を解説 https://corekara.co.jp/contents/sales-up/ec/ https://www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/sustainable_logistics/pdf/20230208_1.pdf
・「コロナ前に戻るべきでない」、日立の東原社長が経営者の心得を緊急提言 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01296/050700001/

■ものづくり太郎プロフィール
YouTube 活動のためミスミを退社。日本では製造業に関わる人口が非常に多いが、
YouTube の投稿に製造業関連の動画が少ないことに着目し、「これでは日本が誇る製
造業が浮かばれないと」自身で製造業(ものづくり)に関わる様々な情報を提供しよ
うと決心し、活動を展開。ものづくり系 YouTuber として様々な企業とコラボレーシ
ョンを行っている。業界に関する講演や、PR 動画制作等多数。

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