戦時中で製造された国鉄63系。戦時中は資材不足もあり私鉄は国の割当制度で国電と同じ20メートル車を得てしまいました。また63系が桜木町事故を起こし、各私鉄は割り当て車に安全対応を迫られます。そこで73系に更新されますが、意外と近年まで生き残ったのです。
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※お詫び 名鉄3800は運輸省の割当ではありません。
戦後の混乱期において当時運輸省が制定した「私鉄郊外電車設計要項」に基いて新製された、いわゆる運輸省規格形に区分される車両です(運輸省が定めた規格に従って製造したもの)。大変申し訳ございませんでした。
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☆管理者 平成鐵郎 略歴 ☆
1964年生まれ 乗り鉄の前面展望マニア 某IT会社に勤務の傍ら2005年よりJR乗りつぶしを開始し、2016年JR四国の内子線を最後にJR在来線完乗、現在民鉄に挑戦。兵庫県尼崎市出身
千葉県船橋市在住。中国上海単身赴任中(現在コロナウィルスの影響で帰国できません)
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この動画について | |
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URL | https://www.youtube.com/watch?v=yKSSGhuPq1c |
動画ID | yKSSGhuPq1c |
投稿者 | 鉄道ビジネスカジュアル 交通 |
再生時間 | 20:08 |
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